Erlebnisraum Weserlandschaft

Das Rahmenkonzept Erlebnisraum Weserlandschaft bildet hierbei die Arbeitsgrundlage, den "operativen" Rahmen bildet die zukünftige Arbeitstruktur der vier Kreise Höxter, Herford, Lippe und Minden-Lübbecke. Die Koordination, Weiterentwicklung und Unterstützung der vielfältigen Umsetzungsmaßnahmen wird durch eine von den vier Kreisen eigenfinanzierte Personalstelle übernommen, was die Chance auf einen gut vernetzten Prozess bietet.

Der Landschaftraum Großes Torfmoor und Bastauniederung im Kreis Minden-Lübbecke hat als größtes Moorgebiet in Nordrhein-Westfalen eine besondere ökologische Funktion als Lebensraum, der durch seine grund- und niederschlagswassergeprägten Moorböden, seine Vielzahl schutzwürdiger Tier- und Pflanzenarten bei gleichzeitig landwirtschaftlicher, wasserwirtschaftlicher und Erholungsnutzung in Erscheinung tritt. Seine klimatische Funktion als CO2-Speicher gewinnt zunehmend an Bedeutung.

Ein sektorenübergreifender, zielorientierter Moderationsprozesses für diesen Landschaftsraum unter Vermittlung der Interessen von Wasserwirtschaft, Natur- und Klimaschutz sowie Landnutzung ist im Rahmen dieses Projektes initiiert worden. Die Zielsetzung war, langfristig ein integrales Planungskonzept zu erarbeiten, das die einzelnen Interessensgruppen berücksichtigt, ein Leitbild für die Entwicklung des Landschaftsraums aufzeigt und eine Bindungswirkung für die Akteure entfaltet. Ein erster Entwurf des angetrebten Leitbildes für die "Modellregion Bastauniederung" ist in konstruktiver Zusammenarbeit aller Akteure erarbeitet worden. Der Moderationsprozess hat die Zusammenarbeit gestärkt und neue Projektpartnerkonstellationen haben sich entwickelt. Die Umsetzungsperspektive der Maßnahmen soll in den Blick genommen und verbindlich vorbereitet werden. Weitere Informationen zu dem Thema finden Sie hier.

Das touristische Potenzial der Weserlandschaft zu stärken und den Natur- und Landschaftsraum auch abseits des beliebten Weserradweges erleb- und sichtbar zu machen, ist ein Ziel der Gesamtstrategie "Erlebnisraum Weserlandschaft". Die Attraktivierung des Radweges durch komfortable Besucherlenkung sowie die Schaffung einer Vernetzung in das "Weser-Natur-Umland" stärkt die Identität, beispielsweise über Naturerlebnispfade zu den Themen Umweltbildung, Gesundheit oder Entschleunigung. Eine strategische Kooperation mit den Tourismuseinrichtungen der angenzenden Gebiete in Hessen und Niedersachsen ist vorgesehen.

Die gemeinsame, konsensuale Herangehensweise aller vier ostwestfälischen Anrainer-Kreise war das Startsignal für einen langjährigen, strategischen Entwicklungsprozess entlang des Flusses. Sie bildet die Grundlage für eine abgestimmte Umsetzung der Projektidee und entwickelt Strahlkraft für die REGIONALE 2022. Im April 2023 wird ein erster Rast-Info-Punkt im Kreis Höxter eröffnet und vorgestellt. Der Bau der weiteren Rast-Info-Punkte und Naturerlebnispfade wird im Mai 2023 fertiggestellt sein.

Mit der prägnanten Lage am großen Weserbogen und der Mündung der Werre in die Weser ist Bad Oeynhausen ein Knoten des touristischen und des Alltagsradverkehrs. In der Spitze des Treffpunkts beider Flüsse liegt die „Rehmer Insel“, ehemals Hafen und wichtiger Umschlagplatz für Getreide. Der Weserradweg ist hier hochfrequentiert und stellt eine bedeutende zwischenstädtische Wegverbindung dar. Diese soll als eine Zuwegung und Verbindung zum geplanten Radschnellweg RS3 weiterentwickelt werden. Fuß- und Radverkehr wurden an dieser Stelle durch bauliche Veränderungen getrennt und ermöglichen somit eine komfortable und sichere Nutzung. Die Steigerung der Aufenthaltsqualität entlang des Weser-Radwegs zwischen Altem Fährhaus und Werre-Weser-Kuss durch moderne Möblierung der Aufenthaltsbereiche war ebenfalls Ziel dieser Teilmaßnahme.

Weiter nördlich ist die Anbindung des Lohbuschteiches an die Weser im Ortsteil Dehme geplant. Der durch Kiesabbau entstandene Teich soll an die Weser angebunden werden und zur Entwicklung naturnaher Lebensräume für auentypische Tier- und Pflanzengemeinschaften beitragen. Der Lohbuschteich kann so zur Biotopverknüpfung beitragen für Rückzugsbereiche aquatischer Fauna dienen. Angedacht ist zudem ein Naturerlebnispfad, um das Gebiet vom Weserradweg aus zu erkunden. Die Maßnahme ist ein Kooperationsprojekt mit dem Wasser- und Schifffahrtsamt Weser, das wesentlichen Anteile der naturnahen Ufergestaltung übernimmt.

Im Zuge der naturnahen Umgestaltung des Lohbuschteichs soll im Bereich der Mündung des Dehmer Mühlenbaches in die Weser eine Sekundäraue angelegt werden, um eine Verbesserung der ökologischen Situation zu erzielen. Weitere Mündungsbereiche von Nebengewässern in die Weser sollen in den folgenden Jahren ebenfalls umgestaltet, z.B. durch die Beseitigung eventuell vorhandene Sohlschalen oder die Abflachung von Mündungen und Uferbereichen.

In dem Zusammenwirken der vielschichtigen Maßnahmenteile liegt das Potenzial für die Stärkung der Lebensqualität im UrbanLand und dient ebenso dem Schutz und Erhalt der Kulturlandschaft im ländlich geprägten Raum. Das wird einen Mehrwert für die gesamte Region darstellen. Ziel ist es, die Stadt Vlotho zukunftsfähig zu gestalten und nachhaltig mit dem Flussraum zu verbinden. Gleichzeitig sollen die Menschen, die auf dem Weserradweg unterwegs sind, in die Stadt eingeladen werden. Damit steigert das Gesamtprojekt die Wertschätzung und Identifikation bei im direkten Umfeld lebenden Menschen und trägt darüber hinaus zu einem höheren Wertschöpfungspotenzial bei.

Die Teilmaßnahme „Touristische Aufwertung Burg, Burghang und Burgvorplatz“ gibt den Impuls für die positive Entwicklung in dem komplexen Projektzusammenhang.

Das Vorhaben „Vlotho AN der Weser“ ist unterteilt in drei Bausteine:

Die ökologische und touristische Aufwertung der Weseraue zwischen Bahnhof und Hafen (Baustein 1), die Anbindung und Vernetzung der Innenstadt mit der Weser und der Burg Vlotho (Baustein 2) und in Verbindung dazu die touristische Aufwertung der Burgruine Vlotho einschließlich Burghang und Vorplatz (Baustein 3).

Die Weseraue zwischen Bahnhof und Hafen soll optimiert und attraktiviert werden. Ziel ist es, die naturnahe, ökologische Gestaltung mit der Naherholung und der touristischen Nutzung in Einklang zu bringen ohne die Funktion als Überschwemmungsbereich der Weser zu beeinträchtigen. Der ehemals gewerblich genutzte Flusshafenbereich soll durch den Bau einer Treppenanlage sowie einer Anlage, die z.B. als Amphitheater genutzt werden könnte, für die Naherholung geöffnet werden. Der in die Weser mündende Forellenbach soll renaturiert werden.

Der zweite Projektbaustein ist zentral im Hinblick auf das Ziel, die Stadt stärker mit dem Fluss zu verbinden. Die Attraktivierung der Wegeverbindungen Innenstadt, Weser, Burg für Fußgänger und Radfahrer soll zu einer deutlich verbesserten Vernetzung führen und eine nachhaltige Mobilität stärken. Als Planungsinstrument wird ein städtebaulich-freiraumplanerischer Wettbewerb eingesetzt werden, um neue innovative Ideen zu entwickeln und Begeisterung zu schaffen. Hier geht es auch darum, den Weserradweg in das innerstädtische Radnetz einzubinden und den Nutzungsanforderungen touristischer und alltäglicher Nutzungen gerecht zu werden.

Bei dem dritten Projektbaustein liegt der Fokus auf der touristischen Aufwertung eines Wahrzeichens der Stadt, der Burg Vlotho. Ein modernes Nutzungskonzept wird die überregionale touristische Vermarktung verbessern und die Wertschöpfung erhöhen. Unter Berücksichtigung der Aspekte der Denkmalpflege sollen das Burggelände und die Burg selbst aufgewertet und einfacher zugänglich gemacht und die Historie vor Ort sichtbar gemacht werden. Der Anspruch ist, die Geschichte der Burg für alle Generationen interessant und abwechslungsreich zu gestalten und so die Identifikation der Bürgerinnen und Bürger Vlothos zu stärken. Die Maßnahmen zur Aufwertung der Wege zwischen Burg, Weser, Bahnhof und Innenstadt werden intensiv mit den Artenschutzmaßnahmen des Kreises Herford mit Freiflächenaufwertung und Erhalt des Baumbestandes abgestimmt.